怎樣對帶式輸送機傳動滾筒的包膠進行改進？

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帶式輸送機是煤礦生產的主要運輸設備，其正常運行保證了運煤系統的暢通。傳動滾筒是帶式輸送機的關鍵部件，直接決定著設備的安全運轉和生產能力的發揮。在輸送機的輸送過程中，傳動滾筒的包膠非常重要，性能良好的包膠可提高輸送機的工作效率。下文將對帶式輸送機傳動滾筒包膠存在的問題及改進方法進行詳細說明。

輸送機

帶式輸送機主要依靠輸送帶與傳動滾筒之間的摩擦力來傳遞力矩。為增大傳動滾筒的摩擦因數，一般在傳動滾筒的表面粘一層阻燃橡膠。滾筒表面與橡膠之間有熱硫化和冷粘兩種方式。帶式輸送機是連續運轉設備，工作時間長，使用一段時間后，傳動滾筒表面的橡膠就會磨損或脫落，降低了輸送帶與傳動滾筒之間的摩擦力，從而造成輸送能力下降，甚至出現打滑現象，需要對滾筒進行現場包膠或更換整個滾筒，既費工費時又增加了成本。

改進方法：為使傳動滾筒包膠通用化、產品化和互換化，采用如圖1所示的雙層筒皮粘膠滾筒（瓦殼式包膠傳動滾筒），來解決該問題。

雙層筒皮粘膠滾筒是在原有滾筒外表面增加一層筒皮，該筒皮按照滾筒直徑設計為2~4等分，通過螺栓將其固定在原傳動滾筒的外殼上，然后在筒皮外表面再進行粘膠。瓦殼式包膠筒皮可根據滾筒直徑標準提前加工好，同一規格滾筒的筒皮可互換，當傳動滾筒表面包膠損壞或脫落時，只需更換瓦殼式包膠筒皮，節約了因修理而停運的時間，降低了施工的難度。

瓦殼式包膠滾筒更換方便，降低了維護成本和難度。此技術可用于各種有粘膠的帶式輸送機滾筒，提高滾筒的使用壽命，降低設備的運行成本，減輕維修工的勞動強度，節省維護時間，保證設備的安全運行和開機率，具有較高的推廣價值。

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